吸污車柴油發(fā)動機無法啟動的緣故氣溫變涼，吸污車等汽車無法啟動愈來愈普遍。一部分吸污車顧客到廠試運行的那時候，也會發(fā)現(xiàn)一部分吸污車等汽車現(xiàn)車較為難點火，因此覺得車輛存有產(chǎn)品質(zhì)量問題。實際上柴油發(fā)動機無法啟動的緣故許多，并不一定全是品質(zhì)存在的問題。下邊吸污車企業(yè)給您詳細介紹一下柴油發(fā)動機無法啟動的緣故。

發(fā)動機一切正常的狀況下，啟動機或蓄電池有常見故障都是使柴油發(fā)動機無法啟動，乃至不可以啟動。遇此狀況，要掌握啟動機與蓄電池的應(yīng)用狀況，便于大概分辨常見故障位置。若蓄電池應(yīng)用時間早已超出1年，應(yīng)重中之重巡視其技術(shù)性情況；若蓄電池應(yīng)用時間較短，而啟動機長期未維修，則需從啟動機查起。大部分不可以啟動的情況都由于蓄蓄電池虧電，這樣的事情只必須找一個滿格電的蓄電瓶搭火就能。此外的就是說汽車油箱虧油。這就必須給油隨后手動泵油。可是詳細情況深入分析(Analyse)，還是要依據(jù)啟動時的常見故障狀況開展剖析和解決：

1、啟動時只聽見啟動機電磁感應(yīng)電源開關(guān)“咯咯”聲，或初次啟動時啟動機推動發(fā)動機曲軸緩轉(zhuǎn)兩下，進而出現(xiàn)啟動電磁感應(yīng)電源開關(guān)“咯咯”響，但發(fā)動機曲軸卻不旋轉(zhuǎn)。此狀況一般歸屬于蓄電池“斷格”常見故障。

2、臨時停車每一次都能啟動，但泊車時間較長或第二天啟動時卻只有使發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)一下。此狀況歸屬于蓄電池鋰電池壽命比較嚴重，其片、擋板比較嚴重脆化，表明該蓄電池早已貼近報費。

3、啟動時啟動機忽然旋轉(zhuǎn)乏力，并伴隨燒硫化橡膠(Rubber)味道或蓄電池上有煙出現(xiàn)，多屬樁、樁鐵夾松動而發(fā)燙燒蝕。

4、若啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與柴油發(fā)動機飛輪齒圈傳出碰撞的高轉(zhuǎn)速聲，其緣故有二：一是飛輪齒圈的齒合選擇（qiē rù)面形變；二是啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的空隙很大。二者沒法齒合，柴油發(fā)動機也就不可以啟動。

5、電源開關(guān)一接入，啟動機驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈齒合在一起旋轉(zhuǎn)。吸污車（Suction sewage truck）吸污車是搜集、轉(zhuǎn)站清除運送淤泥、廢水，防止二次污染的新式環(huán)境衛(wèi)生車子，吸污車可自然吸氣自排，工作中更快，容積大，運送便捷，適用搜集運送排泄物、淤泥、石油等液體化學(xué)物質(zhì)。吸污車選用中國技術(shù)性領(lǐng) 先的吸污車進口真空泵，吸附力大，吸程遠，非常合適用以下水管道內(nèi)的淤積物的抽液、運輸和排卸，特別是在是可 吸下水管道淤泥、污泥、碎石子、磚頭等很大物塊 。出現(xiàn)這類常見故障，一是啟動機電磁感應(yīng)電源開關(guān)的維持磁圈(winding)錯接進了開關(guān)電源接線頭上；二是鎖匙(key)電源開關(guān)上的3根線插錯，分辨方式是：鎖匙在“0”部位（position )時啟動機驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”部位時啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈齒合一起旋轉(zhuǎn)。

6、啟動電源開關(guān)轉(zhuǎn)至啟動部位（position )柴油發(fā)動機不可以啟動，也無別的狀況。這類常見故障，一是鎖匙(key)、電源開關(guān)因損壞(零部件無效的一種基礎(chǔ)種類)而未接入啟動電源電路；二是啟動機汽車繼電器（relay)未接入啟動機電磁感應(yīng)開關(guān)電路；三是電源總開關(guān)未接入主電源電路。

7、啟動時只能輕度“嗒”的一聲，再無一切反映，它是啟動繼電器（relay)開卡引發(fā)。這時候要是按一下永磁鐵尾端，驅(qū)使永磁鐵前移，就能將啟動電源電路接入，進而使柴油發(fā)動機啟動。