?吸污車看兩會(huì)汽車行業(yè)做出的提案， 3月2日，一年一度的兩會(huì)拉開了帷幕，來自中國汽車產(chǎn)業(yè)眾多代表 關(guān)注的汽車行業(yè)做出了提案，連續(xù)三年產(chǎn)銷寰球，卻無奈成為汽車強(qiáng)國；從前10年市場銷量年均勻增加25%，自主市場份額卻在降落……當(dāng)初，如何實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“由大變強(qiáng)”？如何轉(zhuǎn)變中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？如何晉升自主面臨的瓶頸？這些議題問題，擺在了中國汽車產(chǎn)業(yè)的面前，同樣成為“兩會(huì)”期間汽車業(yè)代表委員的焦點(diǎn)。

　　依據(jù)現(xiàn)狀提出了眾多計(jì)劃，直接指向了這一連串問題，吶喊加大對自主的攙扶力度，倡導(dǎo)晉升自主的品德，加大汽車產(chǎn)業(yè)的兼并重組，晉升汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型進(jìn)級，強(qiáng)化對汽車出口的策略計(jì)劃，領(lǐng)導(dǎo)自主踴躍開辟海外市場。

　　全國人大代表、全國政協(xié)委員、汽車集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理李維斗表示，大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)策略重組，進(jìn)步汽車準(zhǔn)入門檻，進(jìn)一步進(jìn)步產(chǎn)業(yè)集中度。然而，因?yàn)槠髽I(yè)的所有制跟區(qū)域治理等問題，不哪一個(gè)企業(yè)會(huì)主動(dòng)被整合，跨區(qū)域的整合更波及處所政府的干涉，中國汽車產(chǎn)業(yè)整合的教訓(xùn)及教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)總結(jié)。

??? 等待能有一個(gè)好的議案讓中國的汽車產(chǎn)業(yè)越走越遠(yuǎn)。