大多數(shù)吸污車用戶在抉擇柴油時(shí)會(huì)更加喜好高標(biāo)號的，用戶都把標(biāo)號看做是燃油污濁度及品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。專汽提示司機(jī)友人，個(gè)別來講柴油標(biāo)號只是表示柴油辛烷值，切實(shí)與污濁度跟品質(zhì)并無關(guān)聯(lián)。
吸污車司機(jī)們喜好享受猛一加油的感到，然而并不曉得這是以成倍增加油耗為代價(jià)的，而增加的這局部吸污車油耗并不相應(yīng)地增加汽車行駛公里數(shù)。尤其在罐體翻轉(zhuǎn)的進(jìn)程中，猛加油門亦會(huì)造成保險(xiǎn)隱患。所認(rèn)為了節(jié)儉能源及保險(xiǎn)利用，請車主勻速行駛，在加速的時(shí)候請緩慢加油，另外請盡量避免利用剎車調(diào)劑車速，而改用收油來調(diào)劑。
吸污車司機(jī)在給車輛加入注防凍液前，必須要對發(fā)念頭冷卻體系進(jìn)行蕩滌，因?yàn)榉纼鲆褐杏谐竸┘笆帨靹们板e(cuò)誤發(fā)念頭冷卻體系進(jìn)行蕩滌，應(yīng)利用10%的燒堿水溶液浸泡水箱一個(gè)小時(shí)，再將沖刷液排放，而后用軟化水重復(fù)沖刷2~3次，以清除發(fā)念頭冷卻體系中原積存的水垢，沖刷完后才干加注防凍液。
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